】二、究竟该选哪种物流模式？
上燃拥有辐射市区及周边省市的仓储布局，提升燃料科技含量的加工设施，满足客户多层次的需求。其下属的仓库、码头分布如下图：
其中，建设中的罗泾油库位于上海市宝山区境内、长江口南支河段三沙地区的南岸，和崇明岛隔江相望。距上海市中心约38公里，距吴淞口约17公里，水、陆交通便利，辐射能力强。
此外，公司拥有一定规模和运能的配送车队和船队，为客户提供完善的物流配送系统。燃料公司有两个控股运输公司，东冉运输公司和申燃运输公司。总公司的油品运输业务基本上都分配给这两个公司运输。而这两个公司也是在保证总公司运输的前提下，才能接外面的运输业务。公司实行运输一条龙的服务，自开单以后，公司就会把货物送到客户指定的地点。
那么，在此基础上建立支撑电子商务发展的物流体系，首先要解决的问题是重新确定行之有效、转换成本最低且能量体裁衣的物流配送模式。摆在上燃面前的有以下三条路：
1、自建物流配送系统
如果传统物流企业提供的物流服务成本高于电子商务企业自建物流系统的成本，那么常采用自建适应客户需要的物流系统，从而将企业的物流成本控制在适当的范围内并实现较高的客户服务水平。电子商务企业自建物流系统的核心是建立集物流、商流、信息流于一体的现代化新型物流中心。客户利用电子邮件或EDI技术，在网上询价、洽谈，递交订单，经客户服务中心确认后，通过Internet或者Intranet将客户订货信息传送给物流中心。物流中心按照客户订单开始备货、分捡、调度车辆、进行货物配送。
2、物流共同化
如果电子商务企业的业务量未达到一定的规模，就不宜自建物流配送系统，否则将形成较多的运输工具回程空驶、装载率低、交通堵塞、环境污染等现象，进而导致物流成本居高不下，影响企业的经济效益。对于此类电子商务企业，其物流运作可以采取向外部专业物流商租赁物流中心，并委托管理全部物流业务，借助于物流共同化的方式，来实现企业的经营绩效。共同配送的本质在于充分发挥企业人、财、物及时间等物流资源，降低物流成本，提高物流服务效果。。
需要指出的是，企业1，2…n并非全是某一个电子商务公司的供应商，其中还包括参加共同配送的别的企业或者其它电子商务公司的供应商。
3、物流业务外包——第三方物流
随着物流社会化的发展，电子商务企业可以通过契约或合同的方式，将其物流业务部分或全部委托给专业的物流公司经营，并与其建立长期稳定的战略合作关系，实现风险共担，利益共享。这样的物流公司称为第三方物流企业。
与传统的物流服务相比，第三方物流企业的利润来源与客户的利益是一致的，而不是矛盾的，并非一方多赚一分钱，另一方就少赚一分钱的传统交易方式。与传统物流企业相比，第三方物流服务的利润来源不是来自运费、仓储费用等直接收入，不是以客户的成本性支出为代价的，而是来源于与客户一起在物流领域创造新的价值，与客户是一种“双赢”的关系。为客户节约的物流成本越多，利润率就越高。
针对以上方案，上燃首先从企业自身特点开始分析，由于其销售商品的特殊性，特别是燃料油易燃、易爆的特点，其相应的物流配送也有严格的要求，必须有运输部门颁发的危险品运输许可证才可进行燃料等物品的配送。因此相对以运输大众物品为主的物流配送中心，运输燃料等物品的物流企业相对较少，燃料流通企业可以考虑和专门的燃料运输企业建立长期的合作关系。当然考虑到燃料这种商品的特殊性，企业也可以在自身条件允许的情况下自建运输燃料等易燃、易爆物品为主的物流企业，一方面可以承担本企业的燃料配送业务，另一方面也可以承接社会危险品的配送业务，承担第三方物流的角色。
此外，上燃有自己所属的仓库及控股的运输公司，在长期的经营活动中，已经形成了初具规模的营销网络和物流配送体系。因此，上燃提出以下物流策略：
（1）自建物流配送系统
（2）在满足本公司物流需求前提下，可为其他公司提供第三方物流服务
（3）成立独立的物流公司。本公司可选择其他物流供应商，物流公司也可自由选择自己的客户，这一切都由公司的利润决定，由市场决定。
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