美国UVI涡流先导燃气加热器（VPGH）
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美国UVI涡流先导燃气加热器（VPGH）
涡流先导燃气加热器（VPGH）用于天然气输配压力调节站，防止先导燃气产生冷凝。
涡流先导燃气加热器（VPGH）的核心部件是涡流加热器，它在燃气存在压差时工作。它将燃气减压产生的能量转化成高温热气流，这个高温热气流加热安装在涡流加热器壁上的热交换器，先导燃气通过热交换器时被加热。部分热气流也用来加热涡流管入口的减压喷嘴以防止冷凝。
工作原理：
高压燃气流通过涡流加热器（VT）的入口切线喷嘴时，其压力减小而流速增加。涡流加热器将高动能气流转化成低温和高温涡流气流（涡流现象）。由于高温涡流气流紧贴涡流加热器内部的外围管壁，涡旋气流中的热能就通过VH管壁传送给先导燃气经过的安装在VH管壁的热交换器上。经涡流加热器（VH）减压的气流流向压力调节器下游的低压管线。
涡流先导燃气加热器（VPGH）的主要特点是：
用涡流管燃气的压降分离的热能加热先导燃气
可将先导燃气加热到90°F（32℃）
对潮湿燃气不敏感
没有燃气损失
没有运动部件
没有过热现象出现
从不需要维护
易于设计、安装或对现有系统进行改造
VPGH可在一个很宽的操作参数范围内有效运行。比如在单独使用压降达1,000psi(69Bar)或在户外环境温度为负44°F（-42℃）的条件下均可正常运行。另外，它对潮湿燃气不敏感，故可在水下安装运行（可以安装在凹陷的地井中）。在燃气含硫时，VPGH还可保持硫成份处于气相状态，因而防止硫沉积在VPGH的先导燃气入口处造成堵塞。
涡流先导燃气加热器（VPGH）有两种设计结构：（1）加热一个先导气流的单通道先导燃气加热器（VPGH-SP），（2）同时加热两个先导气流的双通道先导燃气加热器（VPGH-DP）。VPGH-SP和VPGH-DP都可以应用到任何燃气压力调节器（PR）中。事实上，VPGH可以为这些调节器提供优异的辅助功能，VPGH可大大降低调节器在低流量运行中的维护和维修。
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