2004金石滩国际汽车越野大会

2004年8月13日，首届大连国际沙滩文化节主题活动之一的“2004大连金石滩国际汽车越野大会暨‘虹源杯’国际汽车越野挑战赛”在金石滩国家旅游度假区内的国际汽车公园内隆重举行，来自国内北京、天津、上海、山东、广东、黑龙江、辽宁等7个省市和马来西亚、澳大利亚两国的80余台越野车、160多名车手分别参加了三个组别的预赛。

比赛持续3天，15日下午决出桂冠，大连电视台体育频道将在当日13：30-15：30做现场直播。参加比赛的车手，包括曾获世界两大越野挑战赛之一马来西亚热带雨林挑战赛亚军的马来西亚籍选手叶子剑先生和曾获中国越野冠军赛的冠军车手徐浪。

金石滩国际汽车公园占地二十万平方米，全封闭，分越野障碍（共44个人工障碍）和短道拉力、两个赛道。赛道由马来西亚、澳大利亚、英国陆虎公司等国家公司的汽车越野专家联合设计。具有永久性、全天候、级别高、难度大的特点，是目前亚洲范围内水平最高、面积最大的专业汽车越野障碍赛竞赛场地。鉴于场地极高的挑战性，本届比赛开出的奖金也创当时国内同类赛事之最：10000美元。

大赛定址风光秀丽的国家级旅游度假区金石滩，在专业的赛事之外、休闲、狂欢也是“大会”的鲜明主旨，参赛车手们及其随行助威团（平均每辆赛车能带来约4辆左右的随行车）在赛场上驰骋角逐之余，也热情参加了赛会特地举办海边烧烤、篝火露营、摇滚歌会等丰富多彩的活动——并于7月15日决赛结束当晚举行的 “海岸音乐会”暨越野大会颁奖晚会，将活动推向最高潮。

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悠乐谷——都市“悠客”一族的消息村 ★谁是悠客？你最近“悠”了没有？到哪里“悠”去了？……面对这样的问题，有人或许会一头雾水。不过，这却是眼下不少都市白领的时尚问候语，而他们，也将自己标榜为“悠客”一族。 “悠客”是指都市中的这样一群人：他们主动从高速运转的职业状态中暂停或减缓下来，把更多时间留给自己，或者给自己放一个大假，或者尝试一个全新的开始，他们想自主控制生命的节奏，不愿再成为工作的“奴隶”。如今，“悠客”一族的队伍正日渐壮大。 ★他（她）们这样“悠” 说起国内“悠客”早期典型，大概要数万科董事长王石了。在艰难创出“万科”后，王石就从没日没夜的工作中抽身而出，转向各种户外运动，比如登山。现在，曾将自己身影留在珠峰上的王石，给人们的印象更多是“登山健将”而非“万科老板”。在脱身后不久，王石曾说了这么一句话：“自己在职场上像‘陀螺’一样，忙忙碌碌转了那么多年，现在该是停下来等待的时候了———什么才是我真正想要的？我需要一个什么样的人生？”这句话，也被不少“悠客”的后来者奉为经典。 “悠客”的放松地点，并不一定要在黄金海岸，也不一定要住四星酒店，关键是体验、放松。“悠客”或许会打开帐篷，在路边睡上一晚；或许会花几十块钱，在湖边的茶室里坐一下午…… ★累了就去“悠” 最近，在“杭州悠客论坛”上，悠客们正忙着给自己想一句广告语。在论坛上，已经有不少跟帖，有人说“悠客一族，品味人生”，有人说“身在悠客，尽享悠闲一刻”……正如一位“悠客”所说的：“我们真的需要停下来，让自己休息一下。” 　　所以，40岁不到的蒋先生虽然有着不少人羡慕不已的银行职位，但依然在去年底辞去工作，来到西湖边开了一家自己从小就梦想的小旅舍。如今，在悠哉游哉中享受工作的乐趣，他自言悟出了人生的真谛：“人生应该是为了快乐去工作，而快乐往往来自于放弃而不是拥有。” ★让生活“慢”下来 “悠客”都强调这样一个观点：“悠客”不仅是一类人，更是一种生活方式、一种生活态度。这符合人们追求高质量生活的本性，与一些欧美国家中方兴未艾的“慢生活”异曲同工。全世界掀起一股“慢生活”浪潮，支持者的队伍正在不断壮大，“悠客生活”就在我们身边